Focus2move websted lavet 2015 bilsalgsrangering... Har rivaliseringen mellem det japanske firma Toyota og det tyske koncern Volkswagen bestemt den absolutte vinder?
Situationen på bilmarkedet var påvirket af genoplivningen af handelen i Vesteuropa, rekordhastigheden af salget på de nordamerikanske markeder (USA, Canada, Mexico) og den øgede omsætning i Kina. Bilmarkedet vokser, omend i et langsommere tempo end i forhold til 2014. I januar-september i år blev der indgået tilbud på 65,7 millioner enheder, og først siden midten af sommeren er der observeret en stigning i antallet af salg: i juli steg de med 0,4%, i august med 0,3% og i september med 3,8%.
Kløften mellem salget i den "normale" og premium-sektoren er blevet endnu mere dybtgående - førstnævnte er snævrere, mens sidstnævnte vokser hurtigt, især hvad angår antallet af Mercedes- og BMW-bilsalg. I løbet af det sidste år er salget af Mercedes steget med 14% af det samlede salg og BMW - med 8,9%.
Verdensrangliste for bilsalg 2015
| 2015 | 2014 | Model | Salg 2015 (stk.) | Forandringen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Toyota Corolla | 980.071 | 5,7% |
| 2 | 3 | Volkswagen Golf | 794.175 | 13,5% |
| 3 | 4 | Ford F-Series | 672.937 | 0,1% |
| 4 | 2 | Ford Focus | 626.665 | -19,1% |
| 5 | 6 | Toyota Camry | 599.022 | 0,8% |
| 6 | 5 | Hyundai elantra | 560.975 | -11,1% |
| 7 | 11 | Volkswagen polo | 527.137 | 2,9% |
| 8 | 10 | Honda cr-v | 511.277 | -1,2% |
| 9 | 17 | Chevrolet silverado | 492.073 | 15,3% |
| 10 | 13 | Toyota RAV4 | 483.054 | 4,6% |
| 11 | 8 | Wuling hongguang | 443.844 | -18,4% |
| 12 | 7 | Ford Fiesta | 440.241 | -20,1% |
| 13 | 18 | Volkswagen passat | 436.053 | 2,7% |
| 14 | 9 | Chevrolet cruze | 430.676 | -18,2% |
| 15 | 12 | Honda civic | 427.361 | -9,8% |
| 16 | 14 | Volkswagen Jetta | 419.408 | -7,7% |
| 17 | 15 | Toyota Hilux | 411.602 | -6,1% |
| 18 | 20 | Ram henter | 402.952 | 4,2% |
| 19 | 16 | Honda overenskomst | 400.055 | -7,0% |
| 20 | 21 | Volkswagen tiguan | 376.843 | -1,4% |
| 21 | 23 | Toyota Yaris | 365.792 | 0,1% |
| 22 | 30 | Mazda3 | 336.646 | 14,2% |
| 23 | 22 | Volkswagen lavida | 335.625 | -11,4% |
| 24 | 26 | Hyundai sonata | 327.058 | -1,3% |
| 25 | 27 | Renault Clio | 317.288 | -1,3% |
| 26 | 32 | Skoda Octavia | 315.315 | 11,2% |
| 27 | 25 | Kia sportage | 314.729 | -5,6% |
| 28 | 19 | Buick excelle | 310.852 | -23,2% |
| 29 | 33 | Nissan altima | 288.345 | 2,0% |
| 30 | 31 | Ford flygte | 285.167 | 0,1% |
| 31 | 55 | Mercedes C-klasse | 284.755 | 36,2% |
| 32 | 35 | Hyundai Santa fe | 277.398 | -1,5% |
| 33 | 39 | Mazda CX-5 | 275.791 | 2,4% |
| 34 | 82 | Nissan x-trail | 267.461 | 54,9% |
| 35 | 36 | Nissan Qashqai | 265.430 | -3,7% |
| 36 | 28 | Honda fit | 264.768 | -13,7% |
| 37 | 24 | Toyota Prius | 262.974 | -22,1% |
| 38 | 38 | Ford fusion | 255.565 | -5,6% |
| 39 | 47 | Haval H6 | 252.824 | 13,3% |
| 40 | 49 | Peugeot 308 | 247.761 | 15,1% |
| 41 | 29 | BMW 3-serie | 244.485 | -19,4% |
| 42 | 74 | Nissan slyngel | 244.103 | 33,7% |
| 43 | 40 | Chevrolet malibu | 242.799 | -8,9% |
| 44 | 51 | Nissan Sentra | 235.449 | 9,6% |
| 45 | 42 | Peugeot 208 | 231.803 | -3,4% |
| 46 | 62 | Chevrolet Equinox | 228.982 | 14,3% |
| 47 | 54 | Nissan sylphy | 228.391 | 7,9% |
| 48 | 41 | Kia Rio | 227.285 | -5,3% |
| 49 | 447 | Baojun 730 | 225.874 | 584,0% |
| 50 | 60 | Audi A3 | 224.125 | 10,7% |
| 51 | 57 | Opel corsa | 223.401 | 7,0% |
| 52 | 70 | Ford opdagelsesrejsende | 223.142 | 17,8% |
| 53 | 83 | Jeep Cherokee | 217.571 | 29,4% |
| 54 | 50 | Subaru skovbrugsmand | 212.726 | -1,1% |
| 55 | 68 | GMC Sierra | 210.307 | 9,6% |
| 56 | 110 | Hyundai i20 | 206.890 | 44,8% |
| 57 | 53 | Hyundai accent | 206.438 | -3,3% |
| 58 | 67 | Maruti alt | 204.689 | 6,6% |
| 59 | 56 | Jeep grand cherokee | 204.211 | -2,3% |
| 60 | 43 | Hyundai ix35 | 203.288 | -14,8% |
| 61 | 45 | Volkswagen Santana | 202.244 | -13,7% |
| 62 | 63 | Honda by | 202.054 | 2,9% |
| 63 | 79 | Jeep Wrangler | 201.013 | 12,1% |
| 64 | 107 | Kia sorento | 198.860 | 36,5% |
| 65 | 69 | Isuzu D-Max | 198.532 | 4,1% |
| 66 | 44 | Volkswagen Sagitar | 197.226 | -16,1% |
| 67 | 46 | Chevrolet Sail | 193.857 | -15,1% |
| 68 | 66 | Ford Kuga | 191.654 | -0,6% |
| 69 | 142 | Foton let lastbil | 189.306 | 61,0% |
| 70 | 61 | Ford Ecosport | 183.374 | -8,7% |
| 71 | 65 | Toyota Highlander | 182.999 | -5,5% |
| 72 | 34 | Wuling solskin | 181.301 | -35,8% |
| 73 | 48 | Hyundai verna | 179.852 | -19,3% |
| 74 | 81 | Nissan omvendt | 179.106 | 2,8% |
| 75 | 64 | Toyota Vios | 177.451 | -8,9% |
| 76 | 90 | Maruti dzire | 175.920 | 8,8% |
| 77 | 106 | Wuling minitruck | 174.215 | 19,3% |
| 78 | 76 | Fiat 500 | 172.963 | -5,0% |
| 79 | 75 | Toyota Aqua | 169.686 | -6,9% |
| 80 | 242 | Ford Transit | 164.652 | 116,9% |
| 81 | 80 | Mazda6 | 163.907 | -6,1% |
| 82 | 85 | Saipa stolthed | 163.889 | -0,7% |
| 83 | 104 | Hyundai Tucson | 163.720 | 10,1% |
| 84 | 92 | Honda odyssey | 163.667 | 1,8% |
| 85 | 97 | Maruti hurtig | 162.848 | 4,7% |
| 86 | 117 | Peugeot 2008 | 159.667 | 18,4% |
| 87 | 37 | Wuling rongguang | 159.214 | -41,7% |
| 88 | 213 | Chrysler 200 | 158.639 | 86,8% |
| 89 | 139 | Geely Emgrand EC7 | 157.056 | 32,3% |
| 90 | 103 | Opel astra | 155.489 | 3,5% |
| 91 | 128 | Renault Captur | 155.150 | 23,6% |
| 92 | 118 | Ford mondeo | 154.943 | 15,1% |
| 93 | 71 | Mercedes e klasse | 154.935 | -17,5% |
| 94 | 99 | Toyota prado | 152.973 | 0,2% |
| 95 | 158 | Ford edge | 151.163 | 35,6% |
| 96 | 1749 | Wuling hongguang v | 151.017 | NY |
| 97 | 124 | Mini | 150.794 | 17,1% |
| 98 | 100 | Kia sjæl | 149.914 | -1,4% |
| 99 | 58 | Chevrolet gnist | 149.793 | -27,4% |
| 100 | 98 | Audi A4 | 148.432 | -4,2% |
Toyota, Volkswagen og Fords lederskab i kvaliteten og pålideligheden af køretøjer er ikke overraskende. Samling af høj kvalitet, lave vedligeholdelsesomkostninger, et stort antal forhandlere og fraværet af problemer med reservedele gør biler af disse mærker til et fremragende valg for både erfarne bilejere og folk, der køber deres første bil. Ratingen opdateres dog konstant, så i 2016 kan Toyota meget vel afstå sit lederskab til amerikanske, tyske og muligvis koreanske konkurrenter.