Hvis sidste år regeringsordrenes marked på en eller anden måde forsøgte at efterligne konkurrencen, blev det i dette besluttet ikke at observere selv udseendet af anstændighed. Flere milliarder dollar ordrer uddeles direkte til mindre kendte virksomheder. Men hvis Federal Antimonopoly Service sover, så er den russiske Forbes på vagt over pengestrømme i landet. Giv dig opmærksomhed vurdering af de største offentlige ordrer i 2017udarbejdet af Forbes-analytikere baseret på ressourcen zakupki.gov.ru og Kontur. Køb "og" Kontur. Fokus".
10. Protek
Mængden af statslige ordrer: 55,6 milliarder rubler.
Top 10 "konger af statsordrer" åbnes af et firma, der ikke har noget at gøre med veje eller olie eller transport af olie ad vej. Dette er det farmaceutiske selskab Protek, der ejes af V. Yakunin (Rigla-apotekskæden er også hans). I slutningen af sidste år besatte virksomheden næsten en femtedel af markedet for lægemiddelsalg, og dets kunder var statslige sundhedsinstitutioner.
9. Balttransservice
Mængden af statslige ordrer: 57,4 milliarder rubler.
For to år siden købte Ruben Vartanyan og hans venner 40% af Baltransservice, et luftfartsselskab. Og Rosneft efterlod ikke venner med opmærksomhed, og i yderligere fem år vil de være involveret i transport af varer til en imponerende mængde på 143 milliarder rubler. Selvfølgelig ingen konkurrence.
8. Det første fragtfirma
Mængden af statslige ordrer: 89,4 milliarder rubler.
Freight One er et af de største rederier i Rusland, en del af den internationale koncern UCL Holding. Sidste år udstedte Rosneft adskillige ordrer til hende på i alt 87,7 milliarder rubler til logistiktjenester.
7. Stroygazmontazh
Mængden af statslige ordrer: 96,9 milliarder rubler.
Det sidste år var ikke let for Arkady Rotenberg, ejeren af Stroygazmontazh. Hvis han på sidste års liste over "konger af statsorden" stolt stod over andre deltagere i vurderingen med en smuk sum på 555,55 milliarder rubler, så havde han at gøre med beskedne 96,9 milliarder kroner. Men "Gazprom" forlader ham stadig ikke og fortsætter med at smide stykker som en kontrakt om opførelse af en anden gasrørledning til en værdi af 39,8 milliarder rubler.
6. Moskva Metrostroy, Transmashholding og Transoil
Mængden af offentlige ordrer: 117 milliarder rubler.
Moskva-regeringen og Kazmetrostroy gjorde ikke opmærksom på de selskaber, der tilhørte I. Makhmudov og A. Bokarev - nu forsyner de hovedstaden sporvogne og bygger stationer på den tredje metroring.
5. Gennady Timchenko
Mængden af statslige ordrer: 137,7 milliarder rubler
På femte plads i vurderingen af kendere af statskage er ikke et firma, men en person. Gennady Timchenko har andele i tre virksomheder - Stroytransneftegaz, Transoil og Stroytransgaz. Og selvom Stroytransgaz i 2016 måtte stramme sit bælte strammere, da dets andel i regeringsordrer viste sig at være mindre end normalt, men Transoil kompenserede med succes for kløften. Rosneft udstedte kontrakter til virksomheden, 80% ejet af Timchenko, i alt 68,8 milliarder rubler."Og konkurrencen?" - du spørger. Hvilken konkurrence?
4. Neftetransservice
Mængden af statslige ordrer: 147,1 milliarder rubler.
"Neftetransservice" har længe beskæftiget sig med transport og er et af de største rederier på markedet. “Hvorfor overlade transport til en anden, hvis Neftetransservice er i nærheden? - Tilsyneladende tænkte Rosneft og gav virksomheden flere kontrakter til transport af olie og gods uden et tilbud. Den største af dem er 119,4 milliarder rubler værd.
3. Stroytransneftegaz
Mængden af statslige ordrer: 153,3 milliarder rubler.
Det nøjagtige antal ejere af Stroytransneftegaz er fortsat et mysterium (det vides, at omkring halvdelen tilhører Timchenko, som allerede var nævnt i vurderingen, og hans slægtninge), men de modtager konsekvent rentable statskontrakter fra Gazprom. Så i det forløbne 2016 berigede de sig selv med 153,3 milliarder rubler selvfølgelig uden et tilbud.
2. VAD
Mængden af statslige ordrer: 163,2 milliarder rubler.
For nogle er annekteringen af Krim ikke kun et spørgsmål om national stolthed eller en drøm om en ferie på det varme hav til nedsatte priser, men også en glimrende mulighed for at fylde deres lommer. For eksempel formåede det sidste år, at VAD og dets ejere, Abramov og Perevalov, opnåede en luksuriøs kontrakt fra Krim-regeringen til opførelse af en motorvej, der forbinder halvøen med det russiske fastland for et beskedent beløb på 128 milliarder rubler.
1. NIPI NG "Peton"
Mængden af statslige ordrer: 176 milliarder rubler.
Det første sted i udvælgelsen af de mest rentable offentlige ordrer til private virksomheder går til tre venner - Mnushkin, Polyakov og Zaitsev. Deres firma, NIPI NG "Peton", formåede at få to store kontrakter på én gang - til opførelse af en naturgasbehandlingsstation og til en kondensatstabiliseringsenhed ved Yamalskoye-feltet. Dette er en stor succes for virksomheden, hvis årlige omsætning tidligere kun udgjorde 2 milliarder rubler.