Nejbezpečnější způsob dopravy, statistiky z roku 2018

Vypočítat, jaký druh dopravy je nejbezpečnější, není to tak snadné. K vytvoření krásného a vizuálního grafu jsou zapotřebí alespoň dva ukazatele - počet usmrcených nebo zraněných lidí a počet lidí, kteří používají tento typ dopravy. Není těžké najít tato data pro leteckou, železniční a vodní dopravu, protože díky letenkám se počítá každý člověk. S automobilovou dopravou však existují problémy. Není možné sledovat pohyby průměrného Rusa z práce, do práce a do obchodu - nikdo není registrován k odchodu přede dveřmi svého domova.

Naše hodnocení statistik bezpečnosti dopravy za rok 2018 bylo sestaveno se zapojením různých zdrojů - od údajů z Národního svazu pojistitelů, kteří udržují statistiky registrovaných pojistných událostí od roku 2012 do současnosti, až po údaje o dopravních nehodách na webu Rosstat.

10. Motocykly

> 200 úmrtí na 1,6 miliardy km

Ačkoli počet nehod s účastí motocyklistů klesl od roku 2005 o více než 70%, motocykl zůstává jedním z nejnebezpečnějších druhů dopravy. Podle statistik se ukazuje, že každých 1,6 miliardy kilometrů trati je placeno životy více než dvou set řidičů a jejich cestujících.

Motocykl, stejně jako další jednostopé vozidlo - kolo - se vyznačuje zvýšenou zranitelností, takže nehody s účastí motocyklistů pravděpodobně skončí smutkem. Důvodem je nedodržování dopravních pravidel a překvapivě zásadní odmítnutí některých řidičů používat helmu.

9. Osobní automobily

5, 75 lidí na 1,6 miliardy km

Na druhém místě z hlediska počtu dopravních nehod jsou osobní automobily. Za pouhých 1,6 miliardy kilometrů zemře nejméně 5,75 lidí.

Důvodem je jak neochota řidičů dodržovat pravidla silničního provozu, tak stav vozovky, zvýšené opotřebení vozového parku v důsledku krize a zhoršení kupní síly obyvatelstva. A také (kvůli zvýšení průměrného věku života) a stárnutí řidičů. Všechny tyto faktory společně slouží jako záruka, že silniční doprava v Rusku nebude dlouho bezpečná.

8. Vrtulníky

9,4 úmrtí na 1 milion cestujících

Mezi leteckou dopravou není největším nebezpečím pro lidský život mezinárodní doprava, ale meziměstská doprava. Zvláště pokud je člověk na vrtulníku nucen odejít do těch zemí, kde ani notoricky známý Makar raději neřídí lýtka. Možná právě to vysvětluje tak vysoký počet obětí mezi cestujícími vrtulníků. Na každý 1 milion lidí je nejméně 9,4 zraněno. Budete muset spadnout z velké výšky a s vysokou pravděpodobností budou zranění neslučitelná se životem.

7. Route taxi

5 mrtvých na 1,5 miliardy km

Route taxi nelze označit za nejbezpečnější druh dopravy v Rusku. Podle statistik je každých 1,5 miliardy km trasy pokryté minibusem placeno pěti lidskými životy.Mezi důvody lze jmenovat práci řidičů kvůli opotřebení a strukturální nesprávné výpočty minibusů, stav vozovky, neochotu dodržovat pravidla silničního provozu a řízení pod vlivem alkoholu.

6. Meziměstské autobusy

2,84 obětí na milion přepravených

V roce 2018 došlo k několika významným nehodám meziměstských autobusů, včetně tragické nehody ve Voroněžské oblasti, kdy došlo ke kolizi dvou autobusů, pěti lidí a 17 zraněných. nejméně 2,84 je zraněno nebo zabito. V roce 2018 zabily cesty meziměstskými autobusy více než 600 cestujících a zranily více než 13 tisíc lidí.

5. Námořní a říční doprava

2,3 nehody na 1 milion cestujících

Tato kategorie zahrnuje jak mezinárodní lodě, tak vnitrozemské říční dopravce. V roce 2018 došlo během cestování po moři a na řece k 62 nehodám, které skončily tragicky pro pět lidí. Obecně podle statistik NSS připadá na každý milion přepravených cestujících 2,3 nehody.

Cestující na námořních a říčních plavidlech jsou ohroženi nejen vodním živlem, ale také ohněm. Jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod je náhlý požár na palubě lodi, obvykle způsobený vadným elektrickým vedením. To není překvapující, vzhledem k tomu, že ruská vnitřní flotila je v žalostném stavu a téměř třetina plavidel oslavila 40 let provozu.

4. Letadlo

Pravděpodobnost smrti: 1:11 000 000

Nejbezpečnější doprava na světě, ale v Rusku není možné získat přesné statistiky o počtu nehod na počet cestujících. Údaje Národní společnosti pojišťoven, z nichž jsme vycházeli při hodnocení nebezpečí jiných druhů dopravy, pro ně nejsou k dispozici. Důvodem jsou zvláštnosti pojistného systému v Rusku; většina leteckých dopravních společností přepravuje své cestující nejen v tuzemsku, ale i v zahraničí. Proto používají mezinárodní pojistné smlouvy.

Proto je letadlo nejbezpečnější formou dopravy: podle statistik pravděpodobnost úmrtí při nehodě na palubě letadla je 1 ku 11 milionům. Ve srovnání s tím je šance, že vás při chůzi v bouřce zasáhne blesk, 16krát vyšší!

3. Vlaky

0,17 nehod na 1 milion cestujících

Tato kategorie zahrnuje jak meziměstské, tak mezinárodní vlaky i běžné příměstské vlaky. Obecně platí, že pro rok 2018 vypadá statistika ruských železnic vynikající - téměř za celý rok, od ledna do listopadu, bylo zaznamenáno pouze sedm incidentů. Bohužel ne bez úmrtí - jedna osoba zemřela. Obecně není více než 0,17 nehod na 1 milion cestujících.

Stále více lidí dává přednost jednomu z nejbezpečnějších druhů dopravy, což nelze vysvětlit za jednu cenu. U některých destinací jsou náklady na letenky a vlaky téměř stejné. Podle webu Ruských železnic přepravily v roce 2018 dálkové vlaky téměř o 8% více cestujících než v loňském roce. A nárůst počtu cestujících v elektrických vlacích byl téměř 3%.

2. Trolejbusy

0,09 případů na milion přepravených

Na druhém místě z hlediska bezpečnosti mezi druhy dopravy v Rusku je trolejbus. Podle statistik NSS připadá na každý milion přepravených cestujících pouze 0,09 nehod. Většina z nich je banální „klopýtla a padla“.

Důvody nízké úrazovosti trolejbusu jsou velmi jednoduché - jeho objem a hmotnost i nízká rychlost. Například při srážce s osobním automobilem bude auto mnohem horší. A cestující trolejbusu vystoupí s lehkými modřinami.

1. Tramvaj

0,04 zraněno z 1 000 000 lidí

Nejbezpečnější doprava podle statistik pro rok 2018 z hlediska poměru počtu nehod k počtu cestujících. Celkově z jednoho milionu, který dorazil z bodu A do bodu B, není zraněno více než 0,04 lidí. Kromě bezpečnosti má tramvaj mnoho výhod:

• pohybuje se plynuleji než auto a dokonce i trolejbus;
• méně hlučné;
• zcela autonomní od dopravních zácp (pokud se motoristé samozřejmě nepokoušejí řídit po kolejích);
• veškerá městská doprava je nejméně škodlivá pro životní prostředí.

Bohužel z malých ruských měst postupně mizí tramvaje. Důvodem je omezený místní rozpočet, který jednoduše není schopen podporovat samostatnou linku. Za posledních dvacet let se počet tramvají snížil o více než 35%. Znamená to, že nejbezpečnější forma dopravy postupně zmizí z městské krajiny?