Nejspolehlivější zahraniční auta v Rusku 2017, hodnocení TÜV

Německy ročně Unie technických inspekcí (TÜV) vytváří zprávy o vadnosti různých značek automobilů. Každá značka automobilu, která prochází inspekcí, musí být před vstupem zkontrolována nejméně 500krát Hodnocení spolehlivosti TÜVtakže statistiky jsou dostatečně přesné. A ruský automobilový internetový portál AvtoVzglyad analyzoval nedávnou studii TÜV a zjistil, které automobilové značky je lepší nekupovat pro provoz na ruských silnicích. Odborníci společnosti AvtoVzglyad se zajímali o relativně „čerstvé“ 2–3leté vozy. Pokud již zjistili technické závady, jejich stav se s věkem jen zhorší.

Takhle to vypadá top 10 nejspolehlivějších zahraničních automobilů v Rusku 2017 rok.

10. Volvo V70

Procento strojů s technickými závadami je 10%.

Nelze říci, že se V70 hodně porouchá a často však 10% „vadných“ automobilů stačilo na to, aby se dostalo do seznamu nejspolehlivějších ojetých zahraničních automobilů.

Specifické problémy modelu se obvykle vyskytují v automatické převodovce po 100 000 kilometrech. Tělo ventilu pomalu začíná „umírat“, jehož výměna je drahá.

9. Peugeot 5008

Procento automobilů s technickými závadami je 10%.

Nový hráč na ruském crossoveru má luxusně zdobený interiér, jeden z nejlepších v rodině Peugeot. Díky evropskému vyladění zavěšení je vůz dobře ovládán, ale odborníci si všímají jeho slabých geometrických schopností v terénu. Peugeot 5008 se chová sebevědomě pouze na tvrdém, ne reliéfním povrchu.

Majitelé automobilů hlásí špatnou montáž dveří a časté zablokování zámků a oken, zejména za vlhkého počasí. V zimě dveře neustále mrznou a je lepší je předem namazat silikonovým mazivem. A téměř všechny otevřené kontakty vodičů jsou rychle oxidovány.

8. Hyundai i30

Procento automobilů s technickými závadami je 10,1%.

Slabinami korejského hatchbacku jsou izolace a nízká světlá výška. Ale dobře drží na silnici, je nenáročný na údržbu a v zimě se dobře rozjíždí. Ojetá auta často musí vyměnit brzdové hadice, vzpěry a pouzdra stabilizátoru a opravit elektrický posilovač řízení.

7. Škoda Oktavia

Bylo identifikováno 10,2% problémových strojů.

Nenáročné auto s obrovským kufrem, nízkou spotřebou paliva a vysokou světlou výškou se těší zasloužené lásce ruských motoristů. Stává se však, že Škoda nechává svého majitele dole, a nejčastěji k tomu dochází kvůli nutnosti vyměnit CV klouby, ložiska kol, rozvodový řemen, zadní tlumiče a koncový spínač pátých dveří.

6. Renault Kangoo

Tato značka má 10,3% poruchovost.

S čím jsou majitelé tohoto prostorného, ​​obratného a pohodlného francouzského vozu nespokojeni? Špatná zvuková izolace, nekvalitní materiály pro obložení interiéru a časté poruchy ohřívače skla, generátoru a jeho řemenice (u vznětových modelů). Nemohou se chlubit odolností vzpěr předního zavěšení a pouzder stabilizátoru. Jelikož se silnice v Rusku neliší v rovnosti a hladkosti, geometrie kol Renault Kangoo trpí jízdou po nich, což vyžaduje nákladnou opravu paprsků.

5. Peugeot 308

Během technické kontroly TÜV byly závady zjištěny u 10,9% automobilů.

Pohodlí a krása - to jsou dvě vlastnosti, se kterými se stylový hatchback Peugeot 308 příznivě srovnává s mnoha konkurenty.Ale se spolehlivostí tohoto modelu nejsou věci skvělé. Podle jednoho z majitelů automobilů je nabitý „zbytečnou elektronikou“, která často selhává, což majitele stojí „pěkný cent“.

4. Renault Logan

Neprošli kontrolou TÜV bez závad - 12%.

Logan je pro své cenové rozpětí velmi dobré auto. Má odpružení, které je dokonale kompatibilní s ruskými silnicemi, které jsou často směrové. Spotřební materiál není příliš drahý, uvnitř kabiny je spousta místa a navenek vypadá vůz pevně.

Majitelé Renault Logan však často musí vyměnit hnací kolo olejového čerpadla kvůli úniku oleje předním olejovým těsněním, vyměnit hroty řízení, které při extrémním chladu začínají skřípat a vyměnit časování.

3. Renault Duster

Inspekce TÜV odhalila závady u 12% automobilů.

Promiň, ale velmi populární SUV v Rusku s nezničitelným odpružením je zahrnuta v top 3 nejspolehlivějších autech zahraniční výroby. Nejběžnější problémy s jeho motorem. Automobily této značky jsou vybaveny buď benzínovým motorem o objemu 1,6 nebo 2 litry nebo naftovým motorem o objemu 1,5 litru. Mnoho majitelů si stěžuje na plovoucí otáčky, nespolehlivé zapalovací cívky a snímač polohy klikového hřídele.

Renault Duster je také velmi náročný na kvalitu motorové nafty a jeho palivový systém se rychle ucpe.

2. Citroen C5

Auto je velmi nespolehlivé - 13% poruch.

Tento model není v Rusku běžný. Mezitím má mnoho výhod, mezi něž patří: dobrá stavba, pohodlný interiér, velmi plynulá jízda, vynikající směrová stabilita a schopnost měnit světlou výšku v širokém rozsahu. Dražší modely jsou vybaveny hydropneumatickým odpružením, ty levné jsou vybaveny víceprvkovým zavěšením, stejně jako u Peugeotu 407.

Citroenu C5 také chybí „bolavá místa“. Jedná se o vysoké náklady na opravu nebo výměnu vychvalovaného hydropneumatiky, časté poruchy v řídicím systému motoru a problémy s elektrickými součástmi (okna, pohony sedadel atd.) Úžasným a nepříjemným rysem automobilu je jeho schopnost rozbíjet se rovnoměrně, „pomalu“, ale stabilně.

Jeho "kolegové" - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso a Berlingo - míra selhání je nižší, přibližně 10%.

1. Chevrolet Spark

Lídr v oblasti spolehlivosti - 14% automobilů vyžadovalo opravu v autoservisu.

Ačkoli tato značka již opustila Rusko, její vozy se nadále pohybují po ruských silnicích a prodávají se na sekundárním trhu. Silnou stránkou modelu Chevrolet Spark je podle majitelů exteriér a interiér a velmi dobrá zvuková izolace. Při rychlostech nad 80 km / h se však chování automobilu stává nestabilním a začíná být hozeno. A velké procento automobilů s defekty zjištěnými ostražitými Němci naznačuje, že se neoplatí kupovat ojetý Spark, i když jej „řídila dívka, sklad v garáži“.