Euro NCAP každý rok vydává seznam nejlepších ve své třídě, který uvádí, která vozidla jsou bezpečnější ve srovnání s konkurencí vydanými ve stejném kalendářním roce.
K sestavení hodnocení nejbezpečnějších automobilů se používá vážený součet bodů ve čtyřech kritických oblastech:
- jak dobře je chráněn dospělý cestující a řidič;
- jak dobře je dítě v autě chráněno;
- zda je zajištěna bezpečnost osob mimo auto (chodci);
- jaké bezpečnostní systémy jsou v autě.
Toto jsou uznávané vozy Euro NCAP nejbezpečnější na světě.
Nejbezpečnější velké SUV - Volvo XC60
Toto švédské auto dosáhlo téměř dokonalých 98% v kategorii bezpečnosti dospělých řidičů a cestujících. V kategorii, která hodnotí různé elektronické asistenty řidiče, jako je kontrola stability a systémy kontroly jízdního pruhu, dosáhlo Volvo 95 procent, což je o 20 procent více než u nejbližšího konkurenta.
Model XC60 se spolu s modely S90 a V90 zapsal do historie společnosti Volvo Cars jako první výrobce automobilů, který provedl všechny tři testy vozidel v rámci testů autonomního nouzového brzdění Euro NCAP (AEB) - City, Inter-Urban a Pedestrian. Tři vozy Volvo jako jediné dosáhly vynikajících výsledků ve všech třech kategoriích AEB.
V roce 2017 byl model XC60 vyhlášen japonským automobilem roku.
Nejbezpečnější výkonný vůz - Volkswagen Arteon
Tento luxusní liftback je v prémiovém segmentu jedné z největších automobilových společností, takže není žádným překvapením, že je ztělesněním spolehlivosti.
Získal celkové hodnocení pěti hvězdiček a působivých 96% bezpečnostních záznamů řidičů a spolujezdců. Hodnocení bezpečnosti dětí bylo 85%, což je srovnatelné s bezpečností nabízenou konkurencí, jako je BMW řady 5. Ale 85% míra ochrany chodců Arteonu je daleko před jejími vysoce hodnotnými konkurenty.
Spolu s velkým počtem airbagů a asistenčních systémů řidiče, jako je automatické nouzové brzdění a adaptivní tempomat, má Arteon systém sledování chodců. Díky ní bude řidič předem informován o lidech na okraji silnice.
A pokud dojde k nejhoršímu, „aktivní“ kapota Arteonu se nakloní, aby se snížila pravděpodobnost poranění hlavy nešťastného chodce.
Nejlepší bezpečný kompaktní crossover - Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc je další působivě bezpečné vozidlo s 96% ochranou řidiče a dospělých, měřeno nárazovým testem Euro NCAP.
Jeho 87% hodnocení ochrany dětských cestujících je jedním z nejlepších na automobilovém trhu a potvrzuje status T-Roc jako velmi atraktivního rodinného vozu. Každý model má šest airbagů a adaptivní tempomat, který udržuje nastavenou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla.
Kromě vysokých bezpečnostních standardů se německý crossover vyznačuje velmi krásným vzhledem, pohodlným interiérem a vynikající ovladatelností. Ve srovnání s mnoha konkurenty kompaktních SUV je však poměrně drahý.
Nejbezpečnější kompaktní hatchback - Volkswagen Polo
Volkswagen je značka spojená s velmi vysokou kvalitou. A výsledky nárazových testů Euro NCAP pouze potvrzují bezvadnou pověst německé automobilky.
VW Polo získal 96% bodů Euro NCAP za ochranu řidičů a dospělých. Již v základní konfiguraci je vůz vybaven protiblokovacím systémem, který výrazně snižuje pravděpodobnost nehody a následných zranění.
Bezpečnost Polo může být zvýšena řadou dalších funkcí, jako je sledování mrtvého úhlu, výstraha zadního křížového provozu a aktivní tempomat.
Nejbezpečnější kompaktní MPV - Opel Crossland X
Toto je čtvrtý (a poslední) Němec v nejbezpečnějších automobilech roku 2018. Nejlepší ochrana pro dospělého řidiče a spolujezdce (85%), o něco méně pro spolujezdce a dítě (84%) a bezpečnost chodců je 62%, což je dobré, ale nedosahuje úrovně mnoha konkurenčních vozidel.
Nejlepší kompaktní rodinné vozy - Subaru XV a Subaru Impreza
Nominace „rodinný vůz“ zahrnuje dvě dobrá a spolehlivá auta najednou. Každý z nich je skvěle vybaven a vyroben podle standardů očekávaných od japonských automobilů.
Oba vozy získaly stejný počet bodů - 35,8 nebo 94% za bezpečnost dospělých a 89% za bezpečnost dětí. Pokud jde o bezpečnost chodce, pak mají modely vše v pořádku - 82%.
Odborníci Euro NCAP jmenovali Ford Mustang a Fiat Punto líhnutím těch nejspolehlivějších osobních automobilů
Testování Mustangu bylo založeno na modelu z roku 2015, avšak Ford přidal nové bezpečnostní prvky, jako je detekce chodců, varování před čelní kolizí a autonomní nouzové brzdění, u nových modelů objednaných po květnu 2017. Tento nový produkt ještě musí projít nárazovým testem.