Složil zkoušky na dopravní policii, získal drahocenná práva a pak - věc praxe. Pro mnoho nadšenců začínajících automobilů je však tato praxe plná obav, o čemž svědčí online průzkum provedený agenturou AUTOSTAT a nakladatelstvím Za Rulem.
Zde je 10 nejčastějších obav z řízení nováčků.
10. Strach z řízených křižovatek
Tuto obavu připustilo 0,9% dotázaných řidičů. Regulované křižovatky jsou křižovatky se semafory nebo s řídícím provozu. A podle statistik se na nich stane asi 80% městských nehod se zraněním nebo úmrtím.
K nehodě obvykle dojde v prvních 4 sekundách po změně signálu, proto zkušení řidiči doporučují neproniknout do křižovatky, jakmile se rozsvítí zelené světlo. Pokud budou řidiči za vámi během těchto 4 sekund nervózní, je to nepříjemné, ale ne nebezpečné pro vaše zdraví.
9. Strach z rozbití auta
Jedním z nejčastějších obav začínajícího motoristy je porucha auta kvůli chybě řidiče. Uvedlo to 4,9% respondentů.
Pokud se bojíte havarovat, doporučujeme vám nejprve jet se zkušeným řidičem, který vás klidně vyzve k akci v dané dopravní situaci.
Je také vhodné zvolit jako svého prvního „železného koně“ jednoho z nejprodávanější ojetá auta na ruském trhu, což pokud není škoda škoda.
8. Strach z chodců
Mezi deseti nejsilnějšími obavami motoristů je strach z chodců, který uvádí 5,3% respondentů. A tento postoj řidičů je zcela oprávněný, protože kultura pohybu chodců v Rusku je na nízké úrovni.
Někteří chodci vytvářejí nouzové situace tak, že se doslova „vrhnou pod kola“, kde není přechod pro chodce, nebo přejdou silnici před nedalekým autem. Řidiče zachrání pouze dobrá reakce.
7. Obává se, že ruším všechny
8,4% respondentů připustilo, že se bojí zasahovat do ostatních účastníků silničního provozu. Co můžete říct? Zkušení řidiči, buďte k nováčkům laskavější, protože i vy jste jednou seděli poprvé za volantem a třásli se vám v rukou a kolenou.
6. Strach z parkování a couvání
Potřeba zvládnout jemné umění parkování a couvání děsí 9,3% motoristů.
Chcete-li tento strach omezit na nic nebo jej alespoň významně snížit, doporučujeme zvolit si dobré parkovací senzory nebo zadní kamera.
5. Strach z neregulovaných křižovatek
Více než regulované křižovatky se motoristé obávají pouze neregulované křižovatky. Bojí se ho 11,1% respondentů.
Je dobré, když jsou na takové křižovatce značky priority. Pokud tam nejsou, musíte si jen pamatovat: vždy byste se měli podvolit tomu napravo.
4. Strach z pádu
Možnost být v zastaveném autě na silnici děsí 12,3% nováčků. Nikdo, ani ten nejzkušenější řidič, však pro tento případ není pojištěn. Důvody mohou být velmi odlišné: od triviálních - bez paliva, po závažné, jako je porucha elektrického vedení.
Doporučujeme mít v autě vždy tažné lano, aby v případě poruchy mohli přátelé nebo projíždějící motoristé odtáhnout vaši „vlaštovku“ do nejbližšího servisu. Pokud s tím nikdo nesouhlasí, zkuste se zastavit na kraji silnice, zapnout nouzový gang, umístit značku nouzového zastavení a zavolat odtahovku.
3. Fobie z DPS
I když víme, že policie, hasiči a sanitky jsou připraveni nám pomoci, mnoho aspirujících majitelů automobilů trpí nervozitou z pouhé myšlenky na to, že je zastaví dopravní policista. Takový strach uvedlo 12,4% z celkového počtu řidičů dotazovaných společnostmi AUTOSTAT a Za Rulem.
2. Strach z jiných automobilů
Pouze kultura řízení je horší než kultura chodců v Rusku. Předjíždění, podbízení, řízení bez řidičského průkazu a opilost nejsou u nás neobvyklé. Proto se 16,6% zcela důvěryhodných, ale dosud ne příliš zkušených řidičů, bojí ostatních účastníků silničního provozu.
Je zvláštní, že strach z ostatních řidičů se objevil v průzkumu provedeném pro Ford Motor Co mezi mladými americkými motoristy (ve věku 16-34 let). Předběhl i strach z mluvení na veřejnosti a strach ze smrti.
1. Strach z rozjezdu do kopce
Toto je nejčastější strach začínajících řidičů (19%). Pokud se při absolvování řidičské zkoušky auto odkloní dozadu a pohybuje se do kopce, znamená to, že neuspělo. A dokonce i „ve volném pohybu“ může tento podvědomý strach ze selhání stát řidiči v cestě.
Kromě toho je zapotřebí dovednosti naučit se hladce pohybovat ruční brzdou, a to přichází pouze s praxí.