Nejdelší dopravní zácpy na světě v roce 2019: pořadí zemí, rekordy

Některé věci v životě jsou nevyhnutelné. Chcete-li například získat auto, připravte se na to, že uvíznete v dopravní zácpě.

Analytická agentura INRIX, která analyzovala více než 200 měst ve 38 zemích, sestavila seznam města s nejdelšími dopravní zácpami v roce 2019... Jsou to zabijáci v reálném čase - ztratíte v nich více hodin, než ušetříte.

10 měst s nejdelšími dopravní zácpami

10. Moskva, Rusko

Ztráta hodin: 210

První trůn není lídrem mezi městy s nejdelšími dopravními zácpami v Rusku, ale všemožně se snaží stát se jedním. Moskva byla založena v XII. Století, kdy o autech nikdo neslyšel, a vyvinula se po tradiční cestě do starověkých měst - s radiálním uspořádáním, úzkými uličkami a matoucím provozem.

Na délku dopravní zácpy mají vliv také povětrnostní podmínky. Nejdelší moskevská dopravní zácpa byla zaznamenána v roce 2012. Zima jako obvykle přišla zcela nečekaně jak pro bydlení a komunální služby, tak pro silniční služby. Začalo dlouhé zimní sněžení, v důsledku čehož se dálnice spojující hlavní město Ruska s Petrohradem úplně zastavila. A stál tři dny po sobě.

Situace byla tak obtížná, že moskevská správa postavila stany na kraji silnice, kde poskytovala řidičům jídlo, pití a psychologickou pomoc.

9. Mexico City, Mexiko

Ztracené hodiny: 218

Mexico City je největší město v Severní Americe; jeho populace přesahuje 21 milionů. Výsledkem je, že během dopravní špičky se po městě může dostat pouze ten nejtrpělivější člověk. Pokud se tedy najednou ocitnete v Mexico City, doporučujeme se na začátku a na konci pracovního dne vyhnout historickému centru města a obchodní čtvrti Santa Fe.

Většina ulic v historickém centru Mexico City je úzká a není určena pro provoz, protože jejich šířka se od 16. století nezměnila. Vedení města doufá, že sníží počet automobilů v centru města snížením počtu parkovacích míst.

8. Bordeaux, Francie

Ztracené hodiny: 223

Nejrušnější dálnicí v malém městě Bordeaux je dálnice A10, která spojuje město s Paříží. Pravidelně o víkendech ji Pařížané plní a sní o tom, že vyrazí na pobřeží. A pokud dojde k nehodě nebo na trati sestoupí mlha, zrodí se jedna z největších dopravních zácp na světě. V nejhorších dnech v něm mohou řidiči strávit více než pět hodin.

Vláda města se snaží optimalizovat dopravu a daří se jí velmi dobře. Po zavedení dopravního omezení poklesl počet dopravních nehod o 80%.

7. Milán, Itálie

Ztracené hodiny: 226

Cestování po Miláně není pro motoristy tím nejpříjemnějším zážitkem. V ulicích je velmi málo dopravních zácp a také vyžadují další platby za znečištění životního prostředí z automobilů vjíždějících do města. V roce 2008 získal Milán titul „nejšpinavějšího“ města v Evropě, a přestože vavříny již přešly do makedonského Tetova, ekologický stav Milána je stále katastrofální.

Rozložení Milána je matoucí, s úzkými uličkami a často jednosměrným provozem. Výsledkem je, že se auta pohybují rychlostí šneka a místní obyvatelstvo ovládá motocykly a skútry. Kromě toho italští zaměstnanci rádi stávkují, což se odráží také ve frekvenci dopravních zácp.

6. Londýn, Velká Británie

Ztráta hodin: 227

Ani slavné dvoupatrové autobusy nezachrání Londýňany před uvíznutím v dopravní zácpě. To je vina za růst stavební činnosti, stejně jako nárůst prodeje na internetu. Kvůli nim jsou londýnské silnice plné dodávek a dodávkových vozidel.

Navzdory vládním iniciativám (jako je výstavba cyklostezek a chodníků) a řadě opatření ke zlepšení veřejné dopravy se dopravní zácpy snížily pouze o 7,7%. Šetrní Angličané dokonce vypočítali, kolik skluzu silnice stálo zemi. Ukázalo se, že Spojené království každoročně ztrácí 1 650 GBP na řidiče. A pokud počítáte v národním měřítku, pak ztráty mohou přesáhnout miliony liber.

5. Rostov na Donu, Rusko

Ztráta hodin: 237

Rusko bylo dvakrát v top 10 městech s nejdelšími dopravní zácpami. Kromě hlavního města se vyznamenal také Rostov na Donu.

Toto město je hlavním dopravním uzlem na jihu Ruska; prochází ním několik klíčových dálnic. A většina rostovských ulic je úzká a nová auta se objevují mnohem častěji, než jsou navrženy nové ulice nebo staré asfaltovány.

Kromě úzkých uliček je důvodem obrovského počtu dopravních zácp v Rostově také malý počet speciálně organizovaných parkovacích míst. Auta zaparkovaná na okraji silnice dále snižují „pracovní“ část silnice.

4. Paříž, Francie

Ztráta hodin: 237

Důvodem obrovských dopravních zácp je často archaické rozložení města. A Paříž není výjimkou, toto starobylé město není navrženo pro toky automobilů a nákladních vozidel.

K dopravní zácpě přispívají miliony turistů, kteří každoročně zaplňují francouzské hlavní město, a také klimatické podmínky. Počasí ve Francii je často nepředvídatelné. Historici města lásky si stále pamatují obrovskou dopravní zácpu v roce 1980, kdy se mnoho lidí po vánočním víkendu vrátilo do města a upadlo do husté mlhy. Výsledkem bylo, že na dálnici Lyon-Paříž se táhla dopravní zácpa, která se táhla 175,4 kilometrů.

3. Dublin, Irsko

Ztracené hodiny: 246

Třetí místo v seznamu míst s největšími dopravní zácpami zaujímá hlavní město Irska. Toto město dokonce získalo útočný titul nejpomalejšího v Evropě. Ve špičkách dne se auta pohybují po městě rychlostí 9,6 km / h, což je přibližně stejná rychlost jako lehký běžec.

Správa v Dublinu se snaží nějak uklidnit dopravu a loni v létě přidala do nejrušnější ulice města (Dougherty Road) třetí linku v obou směrech. Po této silnici každý den spěchá 32 tisíc aut.

2. Řím

Ztráta hodin: 254

Předpokládá se, že věk měst (a tedy i jeho uspořádání) je jednou z hlavních příčin dopravních zácp. Většina měst s nejdelšími dopravní zácpami na světě má bohatou historii sahající staletí a radiální uspořádání - Moskva, Mexico City, Milán, Londýn, Paříž.

Ale vítězem je zde Řím, protože většinu jeho cest pokládali staří Římané.Začali na Capitol Hill a rozdmýchávali se jako paprsky kola. Možná v době koní a kočárů to bylo nejlepší řešení, ale nyní přišla jiná doba. Šířka ulic, pravidla silničního provozu na nich, stejně jako miliony turistů, kteří každý den přijíždějí do Věčného města, komplikuje postavení motoristů.

1. Bogota, Kolumbie

Ztráta hodin: 272

Titul „město ztraceného času“ v roce 2019 získává hlavní město Kolumbie. Podle odborníků z INRIX stráví řidiči v Bogotě každoročně asi 272 hodin v dopravních zácpách.

Existuje mnoho důvodů a uvedeme hlavní:

1. Urbanizace v Latinské Americe byla těsná a poněkud chaotická, takže plánování měst je přinejlepším chaotické a nejhorší noční můra kartografa.

2. Kvůli nízké ekonomické úrovni v Kolumbii žije mnoho lidí pod hranicí chudoby; hrnou se do měst, kde se usazují ve slumech. Většina budov v těchto oblastech je nelegálních a stojí tam, kde si to majitel přeje. I když to narušuje průchod dopravy.

3. Přispívá k tomu zvláštní úleva oblasti, kde se Bogota nachází, jakož i nestabilní ekonomická situace města a země jako celku. Úřady nemají peníze ani na optimalizaci provozu, ani na vytvoření sítě veřejné dopravy.

4. Ve městě jsou časté výpadky proudu, přestávají fungovat semafory, což spolu s extrémně neopatrným přístupem k pravidlům silničního provozu vytváří na silnicích chaos.

Nejdelší zaznamenané dopravní zácpy na světě

5. New York, USA

K jedné z největších oficiálně zaznamenaných dopravních zácp na světě došlo v roce 1969 v Americe. Asi 500 tisíc lidí (místo očekávaných 50 tisíc) spěchalo na rockový festival Woodstock a seřadilo se v 32kilometrové dopravní zácpě. Účinkující museli být na festival a zpět transportováni vrtulníkem.

4. Texas, USA

Další z nejdelších dopravních zácp v historii došlo v Texasu v roce 2005. Bylo oznámeno, že se blíží nejsilnější hurikán Rita, a obyvatelé spěchali opustit své domovy. Většina Texanů se vydala po dálnici 45 a vytvořila na ní 160kilometrovou dopravní zácpu. Trvalo to téměř 48 hodin.

3. Paříž, Francie

Dopravní zácpa, která se v únoru 1980 táhla na dálnici Lyon-Paříž, 175 kilometrů, byla způsobena špatnými povětrnostními podmínkami. Pařížané, kteří se vraceli domů ze zimních prázdnin, byli uvězněni v husté mlze. Je nepravděpodobné, že by je utěšovala skutečnost, že se tento korek dostal do Guinnessovy knihy rekordů jako nejdelší ve XX století.

2. Sao Paulo, Brazílie

Světový rekord „Nejdelší dopravní zácpy na světě“ zatím patří brazilské metropoli. Je známé svými megapřepravními zácpami, ale největší z nich se objevilo v listopadu 2013, před prázdninovým víkendem Dne republiky. Rozkládá se na 309 kilometrech.

1. Peking, Čína

K nejdelší dopravní zácpě, pokud jde o počet osobohodin, došlo na dálnici Peking - Tibet v srpnu 2010. Představte si, že jste uvězněni v 260 kilometrů dlouhé dopravní zácpě, která nebyla „pohlcena“ po dobu 12 dnů.

Tato obludná dopravní zácpa nebyla způsobena nehodou nebo přírodní katastrofou; byla způsobena příliš velkým množstvím vozidel ucpávajících všechny jízdní pruhy. Obzvláště úspěšné byly těžké nákladní automobily přepravující stavební materiály do Pekingu. Je ironií, že tyto materiály byly určeny pro práce na silnici, aby pomohly zmírnit dopravní zácpy.

Proč jsou dopravní zácpy nebezpečné?

Řidiči, kteří uvízli v nepřetržitém proudu mezi stejnými nešťastníky, zažívají nejpříjemnější emoce. Některé studie ukázaly, že nepřetržité dopravní zácpy mohou u člověka způsobit stresové poruchy.

Kromě toho mnoho řidičů, kteří konečně unikli na svobodu, začali spěchat, mají tendenci podceňovat nebezpečí a řídit riskantněji než obvykle. A to je plné nehod.Proto příště, když uvíznete v dopravní zácpě, doporučujeme vám zapnout příjemnou uklidňující hudbu, napít se vody a pro každý případ přiřadit sanitnímu telefonu tlačítko rychlého volání.