Testy jsou skvělým způsobem, jak určit, která autobaterie je pro vaše vozidlo nejlepší. Až přijde čas na pořízení nové autobaterie, budete přesně vědět, pro který model jít do obchodu. Aby usnadnili život motoristům, zveřejnili odborníci časopisu „Za Rulem“ hodnocení baterie pro auto 2016-2017 let po porovnání 6 modelů dovážených a domácích autobaterií.
Hodnocení Behind the Wheel bylo sestaveno na základě následujících kritérií:
- záložní kapacita baterie;
- snížená počáteční energie deklarovaným a jediným proudem;
- snížená energie spouštění jediným proudem při velmi nízké teplotě (minus 29 ° C);
- přijetí náboje při konstantním vnějším napětí.
Nabízíme podívejte se, jak se seznam změnil ve srovnání s rokem 2014.
Představujeme vítěze a outsidery nejlepších 12 nejlepších baterií pro automobily v zimě 2016-2017. Ceny zařízení jsou uvedeny na základě statistik Yandex.Market.
Doporučujeme věnovat pozornost hodnocení zimních pneumatik 2017-2018, který zahrnuje nejlepší pneumatiky s hroty v testu.
12. Delkor
- Cena - od 5700 rublů.
- Země původu: neuvedeno
- Kapacita - 60 Ah.
- Deklarovaný proud je 525 A.
Tato baterie zklamala testery téměř ve všech směrech. Při teplotách pod 29 ° C nařídila žít dlouho. Deklarovaný proud je ve srovnání s ostatními účastníky testu nejskromnější.
11. SilverStar
- Cena - od 3690 rublů.
- Země původu: Rusko
- Kapacita - 65 Ah.
- Aktuální - 610 A.
Slova „ruská produkce“ v tomto případě nejsou vůbec chválou. Baterie trvala 11 sekund v 29stupňovém mrazu. Špatný poměr cena / kvalita.
10. AKOM
- Cena - od 4290 rublů.
- Země původu: Rusko
- Kapacita - 62 A / h.
- Deklarovaný proud je 540 A.
Nečekané úmrtí baterie na -29 stupňů ji připravilo o šanci vystoupit nad desátou pozici v hodnocení autobaterií 2016.
9. VARTA Blue Dynamic
- Cena - od 4150 rublů.
- Země původu: neuvedeno
- Kapacita - 60 A / h.
- Aktuální - 540 A.
Přestože baterie prošla testem, její nestabilní výsledky výkonu přinutily odborníky umístit testovaný vzorek do „vzdáleného rohu“ hodnocení. Ale v uživatelských recenzích na různých specializovaných stránkách byla baterie chválena za její životnost (vydrží až 7 let) a odolnost vůči silným mrazům (od -25 do -42 ° C).
8. Mutlu Silver Evolution
- Cena - od 4050 rublů.
- Země původu: Turecko.
- Kapacita - 63 A / h.
- Proud - 550 A.
Cena této bezúdržbové baterie je při průměrných parametrech předražená. Testeři dali tomuto vzorku solidní třídu C.
7. Bosch
- Cena - od 5200 rublů.
- Země původu: Německo.
- Kapacita - 63 A / h.
- Aktuální - 610 A.
Automobilové výrobky renomované značky obsadily třetí místo z hlediska deklarovaného proudu a deváté z hlediska „ceny a kvality“. Tato baterie je vápník a stejně jako její „kolegové“ netoleruje silné vybití. Pokud ji několikrát vybijete na nulu, kapacita se může třikrát snížit.
6. Titan Euro Silver
- Cena - od 4620 rublů.
- Země původu: Rusko.
- Kapacita - 61 A / h.
- Aktuální - 620 A.
Jedna z nejlepších baterií roku 2016. Má dobrý a hlavně potvrzený deklarovaný proud. V chladu se ukázalo o něco horší než baterie, které měly čísla od 5 do 1, ale testeři s nimi byli obecně spokojeni.
5. Bestie
- Cena - od 4150 rublů.
- Země původu: Rusko.
- Kapacita - 60 A / h.
- Proud - 600 A.
Jméno neklamalo. Tato baterie je opravdu zvíře, výkonná, nenáročná a vydrží i velká zatížení, ať už jde o subwoofer, vyhřívaná sedadla nebo zadní okno. Obsadilo druhé místo z hlediska „ceny / kvality“, třetí místo v jednom proudu a páté ve všech testech.
4. Tyumenský medvěd
- Cena - od 3700 rublů.
- Země původu: Rusko.
- Kapacita - 62 A / h.
- Deklarovaný proud je 560 A.
Další vynikající ruský model v hodnocení baterií z roku 2017, který obsadil třetí místo v poměru cena / kvalita. Mezi výhody, kromě levné ceny, patří také dlouhá životnost a odolnost proti mrazu (jedna z recenzí uvedla, že auto s "medvědem" začalo při 36 stupních pod nulou). Z nedostatků jeden z uživatelů zaznamenal samovybíjení a druhý - jasný design, protože intenzivní žlutý čtverec namísto „standardní“ tmavé baterie vypadá neobvykle.
3. Exide Premium
- Cena - od 4150 rublů.
- Země původu: neuvedeno.
- Kapacita - 64 A / h.
- Aktuální - 640 A.
Největší deklarovaný proud a druhé místo v mrazuvzdornosti (na druhém místě za vítězem hodnocení baterií v letech 2016 a 2017). V dalších testech byla mezi špičkami také baterie Exide Premium.
2. Topla
- Cena - od 4550 rublů.
- Země původu: neuvedeno.
- Kapacita - 66 A / h.
- Aktuální - 620 A.
Topla prošla téměř všemi testy na „stříbro“, což ukázalo o něco horší výsledek v mrazu minus 29 stupňů. Zahřívání až na + 60 stupňů, baterie se také nestará, jak zajišťuje výrobce.
1. Tyumen Battery Premium
- Cena - od 3930 rublů.
- Země původu: Rusko.
- Kapacita - 64 A / h.
- Aktuální - 590 A.
Vynikající kvalita za nízkou cenu - jde o vítěze hitparády baterie. Tato baterie je opravována, což vám umožňuje sledovat její výkon a regulovat ji. Při správné péči vydrží baterie až 6-7 let. V testech Behind the Wheel vykázala Tyumen Battery Premium nejlepší výsledky ve všech kritériích výběru. Jedinou nevýhodou je, že není snadné najít v prodeji, často k dispozici pouze na základě předobjednávky. Také kvůli popularitě tohoto automobilu je často padělán.
Tyumenský medvěd 60 ve věku 2 let -20 ztuhl navždy 60
Dělali si legraci. Warta pracoval 8 let. Tyumen premium, což je na prvním místě - 1,5 roku. Koupil jsem Wartu znovu.
titan starý 12 let.
Mutlu zemřel za 1,5 roku. Zklamaný. Vždy to dejte.
Titan sloužil necelý rok - parchant, změněný na Wartu.
Stojí za to koupit žlutého medvěda na podzim, v novém roce úplně zamrzl.
Obecně po mrazu jsem se stal prázdným DD, který jsem nechal asi 7-8 měsíců. nabíjení 14,3-14,6 v mrazech, krátce viděno max. 15 voltů. Svodový proud 0,12. Ale ne za to, že druhý den odstávky zemře :)
Exide Premium oral jako „táta Carlo“ 8 zasloužených let. Příběh „smrti“ není zcela přesný. Šel jsem do nemocnice a zemřel o týden později pod Synulyou (podle něj). V 6. ročníku byly zahájeny vznětové motory 2,2 při - 32 ° C s polovičním kopem. dále pod -24 jsme neměli.
Není vlastenecký, ale země původu USA.
Delkor přišel s autem. Pracoval 16 let, dokud jeho vnuk nenechal zapnuté vnitřní osvětlení. A do garáže jsem přišel po 3 měsících, ale už byl zabit a nemohl být obnoven. A otočil motor na 40 stupňů mrazu, vyrazil z podlahy. Ačkoli všechny vychvalované džípy ani po 20 stupních nedaly život. Chtěl jsem koupit stejný, ale ve všech salonech říkali, že je dodáván pouze s autem a ve volném prodeji jej prostě nelze najít. A to, co jste testovali, je čínský falešný. Důl má kapacitu 55 a / h.
Země původu není uvedena ... ale jaký je štítek na baterii? Levice tedy zažila následující výsledek.
Šelma pracovala 1 rok a zemřela. Nyní se čínské auto s továrně vyrobenou čínskou baterií rozběhlo na pět let v jakémkoli mrazu 6. roku.