Domov Hodnocení 10 nejneobvyklejších letišť na světě

10 nejneobvyklejších letišť na světě

Od letišť se obvykle neočekává nic zvláštního. Pokud budete mít štěstí, můžete najít slušnou kavárnu nebo restauraci, kterou zabijete nějaký čas před letem. Nebo možná potřebujete jen slušnou infrastrukturu, jako je kyvadlová doprava, která vás odveze mezi terminály.

Některá letiště však mohou svým cestujícím nabídnout více než dobré služby nebo chutné jídlo. Představujeme vám 10 nejneobvyklejších letišť na světě... Možná jste už u jednoho z nich byli, nebo jednoho dne budete.

10. Letiště princezny Julianne

Letadlo přistává nad plážíLetiště na ostrově Sv. Martina je jedním z deseti nejnebezpečnějších na světě. Jde o to, že jediný pruh není vybaven majáky pro automatické přistání a piloti musí letadlo ručně přistát. To vše komplikuje skutečnost, že krátké HDP začíná přímo na pláži a letadla létají doslova nad hlavami rekreantů.

9. Letiště Barra, Skotsko

Letiště Barra na písečné plážiPísečná pláž je jedním z posledních míst, kde byste očekávali přistání letadla, ale na malém skotském ostrově Barra se to přesně stalo. Toto neobvyklé a dokonce nebezpečné letiště funguje od 30. let 20. století a ročně obslouží přibližně 10 000 cestujících.

Piloti musí dávat pozor na příliv a odliv, protože voda může zaplavit přistávací dráhu.

8. Mezinárodní letiště Kansai, Japonsko

Mezinárodní letiště Kansai na umělém ostrověNa první pohled se Kansai může zdát jako každé jiné letiště na světě, ale ve skutečnosti se nachází na umělém ostrově u pobřeží Honšú. Zde řev letadel vzlétajících a přistávajících místní obyvatele neobtěžuje. A rybáři, kteří se postavili proti stavbě, dostali štědré odškodnění.

Ostrov dlouhý 400 metrů a široký 1 000 metrů, který vyžadoval stavbu 10 000 pracovníků a 80 lodí po dobu tří let, je spojen s pevninou tříkilometrovým mostem.

V roce 2001 označila Americká společnost stavebních inženýrů letiště Kansai za Miléniový památník stavebnictví. Ale tady je třešnička na dortu: letiště se potápí pod vodou alarmující rychlostí a jeho čerpání je o 8 centimetrů vyšší, než plánovali designéři.

Kansai není prvním japonským letištěm na umělém ostrově. Toto je také mezinárodní letiště Chubu, které je zahrnuto v první desítce nejlepší letiště na světě podle Skytrax.

7. Letiště Gibraltar, Velká Británie

Neobvyklé letiště GibraltarNa malém britském území Gibraltaru na jižním pobřeží Španělska je domovem poměrně standardního letiště, až na jeden důležitý detail: jeho dráha vede přímo po třídě Winstona Churchilla. Toto je nejrušnější silnice na ostrově.

Pokaždé, když dopravní letadlo přistane nebo vzlétne, železniční brány zadržují vozidla, dokud není bezpečné cestovat.Letadla obvykle zdržují vozidla přibližně o deset minut, ale v některých dnech může být zpoždění až dvě hodiny.

6. Denver International Airport, USA

Denverské mezinárodní letiště, kůň apokalypsySeznam zvláštností letiště začíná hned u vchodu, kde hosty vítá Blucifer, 10metrová socha modrého mustangu se zářícími červenými očima. Tento projekt sochaře Jimeneze zabil svého tvůrce, a to nikoli v obrazném smyslu, ale v nejpřímějším smyslu. Když sochař pracoval na filmu „Blucifer“, část čtyřtunového kolosu mu spadla na nohu, poškodila tepnu a Jimenez zemřel. Socha však byla přesto dokončena a instalována jako letištní dekorace.

r5i0jfdhUvnitř budovy najdete působivou sbírku náladových uměleckých děl spojených s řadou apokalyptických a mimozemských spiknutí.

Tím však podivnost letiště v Denveru nekončí. Pod ním se předpokládá rozsáhlá síť podzemních tunelů a bunkrů určených pro útočiště americké vlády v případě globální krize.

5. Letiště Gisborne, Nový Zéland

Letiště Gisborne protíná železniceMyslíte si, že automobily překračující přistávací dráhu letiště Gibraltar jsou vysoce rizikové? Úžasné letiště Gisborne posouvá noční můru dopravy na další úroveň. Nakonec jeho dráhu protíná fungující železnice.

A všechny odlety a přílety letadel musí být v souladu s jízdním řádem vlaku, aby se zabránilo nehodám.

4. Mezinárodní letiště Savannah / Hilton Head, USA

Savannah International Airport - Graves on GDP

Postaveno především na zemědělské půdě v Gruzii, narazilo letiště v 80. letech na menší problém při rozšiřování jedné ze svých drah. Přímo v cestě letadel byl malý rodinný hřbitov.

Vzhledem k tomu, že příbuzní zemřelého nesouhlasili s pohybem těl, zůstávají na letišti Savannah / Hilton Head dva hroby. Pouze místo věčného odpočinku na klidné farmě jsou nyní zesnulí součástí dráhy. Hroby byly označeny dvěma plochými značkami, aby na Richarda a Catherine Dotsonové brzy nezapomněli.

3. Mezinárodní letiště Cristiana Ronalda (alias letiště Madeira), Portugalsko

Letiště Madeira nad oceánemToto letiště je známé nejen strašidelnou sochou fotbalové hvězdy, ale také svou přistávací dráhou. Zpočátku to bylo krátké a obtížné přistát kvůli okolním horám a oceánu. V 80. letech byla dráha rozšířena o plošinu nad oceánem. Je podporován 180 sloupy a samotná dráha je částečně na souši a částečně nad mořem.

V roce 2004 vybrala Mezinárodní asociace pro navrhování mostů a pozemní stavitelství projekt rozšíření letiště za vítěze mimořádného konstrukčního návrhu.

2. Letiště Courchevel, Francie

Kopcovité letiště CourchevelPřistání v srdci francouzských Alp není snadné ani pro zkušeného pilota. A aby dráha obecně „nežila jako med“, není vybavena radionavigačním systémem ILS, který usnadňuje přistání v mlze a dešti.

Jedno z nejpodivnějších letišť na světě je pouze pro malá letadla a vrtulníky v hornatém terénu a je to trochu jako přistání na sjezdovce.

Dráha na letišti Courchevel je krátká (520 metrů) a uprostřed je velký kopec se sklonem 18,5%.

Díky okolním horám je letiště jedním z nejobtížněji přístupných na světě a je nepravděpodobné, že byste tam mohli dorazit za nepříznivého počasí nebo v noci, protože nemá noční osvětlení.

Mimochodem, ve filmu „Golden Eye“ o Jamesi Bondovi je zmínka o této slavné dráze.

1. Letiště Paro, Bhútán

Přistání na jediném mezinárodním letišti v Bhútánu je tak nebezpečné, že pro tento letecký výkon je certifikováno pouze osm pilotů.Je obklopen horami o výšce 5 000 metrů a na krátkou dráhu ve výšce 2 300 metrů se piloti musí brodit úzkou roklí a bojovat se silným větrem.

Letadla mohou vzlétnout a přistát na nejneobvyklejším letišti Paro pouze za denního světla, takže cestujícím je zaručen úchvatný výhled na krajinu.

Zanechat komentář

Zadejte svůj komentář
Zadejte své jméno

itop.techinfus.com/cs/

Technika

Sport

Příroda