قد لا يكون الفرق بين أفضل وأسوأ المقاتلين كبيرًا جدًا. بفضل تطور التكنولوجيا العسكرية ، قد تحصل الآلات التي تعتبر الآن من النخبة ، في غضون سنوات قليلة على لقب "نعش طائر".
المقاتلون هم أصول استراتيجية وطنية ويجب تقييمهم على هذا النحو. وهذه بعض المعايير لتقييمها: هل الطائرة قادرة على أداء المهمة التكتيكية التي تم إنشاؤها من أجلها؟ هل هو فعال مقارنة بمعاصريه؟ أليس طياره أخطر من مقاتلي العدو؟
نقدم لكم أسوأ 5 مقاتلين أمريكيين وفقًا لمنشور The National Interest المخصص للسياسة الخارجية الأمريكية.
5. بيل P-59 Airacomet
كانت أول محاولة أمريكية لإنشاء طائرة مقاتلة. خلال المنافسة بمشاركة مقاتلة Lockheed P-38 Lightnings الثقيلة ، ومقاتلة Republic P-47 Thunderbolt المقاتلة وميتسوبيشي زيرو اليابانية التي تم الاستيلاء عليها ، اتضح أن P-59 لم يكن لها مزايا على مقاتلات محرك المكبس التقليدية في ذلك الوقت. وفي بعض الحالات ، تجاوزت الآلات التي تعمل بالمكبس نظيرتها النفاثة.
في النهاية ، تم تحويل R-59 إلى طائرة اختبار ، حيث تعرف الطيارون على ميزات تكنولوجيا الطائرات.
4. اقتنعت F7U Cutlass
طائرة حاملة طائرات أمريكية من الحرب الباردة وأول مقاتلة أمريكية عديمة الذيل. لم يقتصر الأمر على جعل تصميم Vought F7U Cutlass من هذه السيارة لا يُنسى ، ولكن أيضًا عدد القتلى المذهل. بسبب أخطاء التصميم ، وضعف الطاقة وموثوقية المحركات ، وغيرها من الحسابات الخاطئة في إنشاء الطائرة ، تحطمت حوالي 25 ٪ من الطائرات المبنية في حوادث ، مما أدى إلى إرسال 4 طيارين تجريبيين و 21 طيارًا من الطيران البحري إلى العالم التالي.
قال الأدميرال البحري الأمريكي المتقاعد إدوارد لويس من فريق Blue Angels الأيروبيكات لمجلة Air & Space Smithsonian Magazine أنه استقال على الفور عندما قيل له إن Cutlass سيتم شراؤه لمجموعته. بفضل كل هذه "المزايا" Vought F7U Cutlass وحصلت على المركز الرابع في قائمة أسوأ المقاتلين في تاريخ الطيران الأمريكي.
3. Grumman F-11 Tiger
يشتهر جرومان بصنع طائرات مقاتلة هي مصدر فخر للبحرية الأمريكية. ونمر F-11 مشهور بآخر. إنها إحدى الطائرات القليلة في التاريخ التي تمكنت من إسقاط نفسها دون مساعدة. خلال رحلة تجريبية ، أطلق طيار الاختبار توماس أتريدج حوالي 70 طلقة من أربع بنادق عيار 20 ملم على ارتفاع 4 كم ، ثم قام بتشغيل الحارق اللاحق واشتعلت بها على ارتفاع 2 كم. عن غير قصد طبعا ولكن بسبب الزيادة في زاوية الانحدار والسرعة. من الجيد أن القذائف كانت تتدرب ، وكان الطيار قادرًا على الهبوط بالسيارة بالقرب من المدرج.
كان عمر "النمر" قصيرًا ؛ بعد 13 عامًا من إنشائه ، تم استبعاده.
2. كونفير F-102 دلتا خنجر
صُممت طائرة اعتراضية كونفير إف -102 دلتا داغر عالية السرعة لتدمير القاذفات السوفيتية على ارتفاعات عالية.
لتقليل المقاومة ، قام المصممون بتحديث تصميم المقاتل ، ونتيجة لذلك ، تبين أن تصميمهم مشابه في الشكل لزجاجة كوكا كولا. كان Convair F-102 Delta Dagger أول معترض تشغيلي أسرع من الصوت للقوات الجوية الأمريكية مع شكل جناح دلتا.
على الرغم من أن سرعة F-102 تجاوزت في النهاية سرعة Mach 1.22 ، إلا أن الطائرة لم ترق إلى مستوى التوقعات العالية للمطورين.
1. F-35 جوينت سترايك فايتر
ذهب المركز الأول في ترتيب أسوأ مقاتلي سلاح الجو الأمريكي إلى رسم توضيحي لما يحدث عندما يسود الطموح على القدرات. كان من المفترض أن تدخل السيارة المجنحة الخدمة مع القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية الأمريكية ، في حين أن جميع الخيارات الثلاثة سيكون لها حد أدنى من الاختلافات. بحلول عام 2014 ، أنفق برنامج F-35 163 مليار دولار وهو متأخر 7 سنوات عن الموعد المحدد. وقال رئيس شركة التحليلات المستقلة Air Power Australia ، كارلو كوب ، إنه بالمقارنة مع نظام الدفاع الجوي الروسي S-400 ، فإن Triumph F-35 ليس منافسًا جادًا وسيصبح هدفًا سهلاً لأنظمة الدفاع الجوي الروسية.