مشاريع البناء باهظة الثمن ، ويمكن أن تكلف أكثر المشاريع طموحًا مليارات الروبلات أو حتى الدولارات. قام خبراء من شركة البناء والهندسة البريطانية MTX Contracts و Finch Group ، المتخصصة في العقارات ، بحساب تكلفة أغلى 10 مشاريع بناء في العالم.
10. نفق تحت القناة الإنجليزية (المعروف أيضا باسم نفق اليورو)
التكلفة - 22.4 مليار دولار.
يمتد هذا النفق لمسافة 50450 مترًا ، ويربط المملكة المتحدة بفرنسا. علاوة على ذلك ، يمر 39 كيلومترًا من النفق تحت الماء ، وهو رقم قياسي لمثل هذه الهياكل.
في سياق العمل ، صادر البناؤون 8 ملايين متر مكعب من الصخور. خلطها الفرنسيون بالماء وأعادوها إلى البحر. لكن البريطانيين صنعوا رأس شكسبير الاصطناعي من الصخور المحفورة ، وأنشأوا عليها فيما بعد حديقة.
كانت تكاليف البناء أعلى بنسبة 80٪ مما كان متوقعًا بسبب المتطلبات المتزايدة للسلامة والبيئة. بدأ المشروع في عام 1988 واكتمل في عام 1994.
وفقًا لأعضاء الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين ، فإن Eurotunnel هي واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم الحديث.
9. نفق بوسطن العظيم
التكلفة أكثر من 23 مليار دولار.
في نهاية القرن العشرين ، عانت بوسطن ، مثل معظم المدن الكبرى في العالم ، من وفرة السيارات. كانت المدينة بأكملها عالقة بشكل دوري في الاختناقات المرورية. كان حل هذه المشكلة هو بناء Big Dig - "Big Trench" أو ، وفقًا للاسم الرسمي ، Big Boston Tunnel.
شارك أكثر من 5000 شخص في بناء النفق المكون من 8 حارات. من الغريب أنه خلال تنفيذ مثل هذا المشروع الضخم ، لم يتم تدمير أي منزل.
تم الانتهاء من المشروع في اليوم الأخير من عام 2007 ، متأخرا عشر سنوات عن الموعد المحدد ، وكلف عدة ملايين من الدولارات أكثر مما كان متوقعا.
8. مطار كانساي الدولي
تبلغ تكلفة البناء 29 مليار دولار.
واحد من أكثر المطارات غرابة في العالم تقع في ثاني أكبر مدينة في اليابان ، أوساكا. وهي مبنية على جزيرة اصطناعية ، مما يجعلها محصنة ضد الزلازل ، وهي أمر شائع في اليابان. جسر طوله ثلاثة كيلومترات يربط مدينة كانساي بالمدينة.
تم إنفاق معظم الميزانية على أعمدة الدعم المعدنية وعناصر الدعم الأخرى.
7. سكة حديد كاليفورنيا عالية السرعة
سعر المشروع 33 مليار دولار.
بدأ بناء خط السكك الحديدية عالي السرعة في ولاية كاليفورنيا ، والذي يبلغ طوله حوالي 837 كيلومترًا ، في عام 2015 وكان من المقرر الانتهاء منه في عام 2020. كان من المفترض أن تربط لوس أنجلوس بسان فرانسيسكو. لاحقًا ، زادت الميزانية إلى 77 مليار دولار ، وتأجل وقت البناء 13 عامًا أخرى ، حتى عام 2033.
ومع ذلك ، في عام 2019 ، قال حاكم ولاية كاليفورنيا ، جافين نيوسوم ، إنه كان يتخلى عن أحد أغلى مشاريع البناء في عصرنا ، وسيحول كل الاهتمام إلى إنشاء قسم بطول 275 كيلومترًا من الخط في وادي كاليفورنيا. في المستقبل ، قد يتم تضمين هذا الموقع في مشروع أكبر حجمًا.
6. منطقة الأعمال الدولية Songdo
تكلف 40 مليار دولار.
إنها "مدينة ذكية" بنيت من الصفر على مساحة 600 هكتار من الجزيرة المستصلحة ، على بعد 65 كم من سيول. وهو حاليًا أكبر مشروع استثماري ناجح للمستثمرين العقاريين الخاصين. 61٪ من إجمالي الاستثمار مملوكة للشركة الأمريكية Gale International و 30٪ - Posco الكورية الجنوبية و 9٪ - الأمريكية Morgan Stanley.
تسمح أحدث التقنيات لسكان سونغدو بالتواصل عبر الفيديو مع جيرانهم ، بينما تقوم المستشعرات الموجودة في كل مبنى وفي الشارع بجمع المعلومات لتنظيم إضاءة الشوارع ، وتنبيه السلطات إلى السلوك الإجرامي ، أو إبلاغ الركاب عندما يحين موعد الحافلة التالية.
تم إنشاء منطقة الأعمال Songdo لجذب رواد الأعمال والسياح من مطار إنتشون الدولي القريب. من المخطط إنشاء نسخ من مناطق الجذب من مدن أخرى ، بما في ذلك سنترال بارك ، مع الغزلان والأرانب.
5. دوبيلاند
تبلغ قيمة مدينة الملاهي هذه أكثر من 76 مليار دولار.
مشروع ترفيهي طموح ، رغم أنه غير مكتمل ، إلا أنه يعد من أغلى مشاريع البناء في العالم. إذا قررت دبي أنها بحاجة إلى عامل جذب عائلي ، فلن تتحمل السعر.
من المتوقع افتتاح فندق Dubiland قبل نهاية عام 2020. سيصبح أكبر وأغلى مكان ترفيهي في العالم بعناصر تصميمية مبنية على الفولكلور العربي ، بالإضافة إلى مدينة ملاهي ديزني وسينما IMAX. كما ستوجد على أراضيها نسخ من أشهر المعالم في العالم ، بما في ذلك تاج محل وبرج إيفل.
4. مدينة الملك عبد الله الاقتصادية
ومن المقرر تخصيص 80 إلى 100 مليار دولار للبناء.
هذه المدينة ، التي لم يكتمل نصفها بعد ، ستكون أكبر قليلاً من واشنطن العاصمة وستكون موطناً لمليوني شخص. على بعد ساعة بالسيارة من مكة ، ستصبح منطقة جذب سياحي رئيسية في المملكة العربية السعودية ، مع الفيلات ، والمطار الضخم ، وكذلك الجامعات والميناء الأحدث في المنطقة.
لقد تصور الملك عبد الله (المتوفى الآن) المدينة كأساس لتنويع اقتصاد البلاد. بدلاً من النفط ، كان على EGoKA أن تشارك في تطوير الصناعة والنقل والخدمات. على أراضيها بمساحة 173 متر مربع. كم تم التخطيط لخلق مليون فرصة عمل.
ومع ذلك ، حتى الآن ، لم تصل بعد الأعمال التجارية الكبيرة إلى المدينة الرائعة ، حيث تم بالفعل بناء 90 كم من الطرق.
3. حقل كاشاجان للنفط والغاز
تكلفة تطوير الحقل 116 مليار دولار.
تعمل شركة تشغيل مشتركة في شمال قزوين على تطوير أكبر حقل نفطي في بحر قزوين ، والذي يضم 7 شركات من دول مختلفة.
بالإضافة إلى إنشاء جزر صناعية لتطوير الحقل ، كانت هناك العديد من الصعوبات في البناء ، بما في ذلك مشاكل الحفر في حقول النفط عالية الضغط. يقدر احتياطي النفط في هذا الحقل بحوالي 1.5-10.5 مليار طن.
2. محطة الفضاء الدولية
السعر 160 مليار دولار.
هذا المشروع دولي ليس فقط بالاسم ولكن أيضًا في الجوهر. تم تقسيم تكلفة المحطة الفضائية ، التي ستصل إلى 160 مليار دولار اليوم ، بين 14 دولة.
من المقرر أن "تتقاعد" محطة الفضاء الدولية ، المبنية على الأرض وتجميعها في الفضاء ، في عام 2020 ، بعد 26 عامًا من إنشائها. كيف تبتعد عن المحطة الفضائية؟ الانهيار في المحيط. هذه طريقة واحدة لإغراق المليارات من "الرؤساء الدائمين".
1. نظام الطرق السريعة الوطنية بين الولايات والدفاع
التكلفة الإجمالية للمشروع 459 مليار دولار.
بدأ إنشاء طرق جديدة وتطوير الطرق القديمة لخدمة نظام الطرق السريعة بين الولايات في عام 1956 في عهد الرئيس دوايت دي أيزنهاور.
على الرغم من أن نظام الطريق السريع بين الولايات كان قيد الإنشاء بشكل كبير متأخرًا عن الجدول الزمني والميزانية ، إلا أنه حقق ما تم تصميمه للقيام به. تم إنشاء شبكة نقل فعالة ، والتي في حالة الطوارئ ، تضمن النقل السريع للعسكريين والمدنيين إلى الموقع المطلوب.
أغلى مشروع بناء في روسيا - قوة سيبيريا
تم إنشاء مشروع البناء المشترك بين شركة غازبروم وشركة النفط والغاز الصينية CNPC لتزويد الغاز الروسي من حقل تشياندينسكوي في ياقوتيا إلى إقليم بريمورسكي والصين.
في البداية ، كان من المخطط إنفاق 800 مليار روبل على Power of Siberia ، ولكن بعد ذلك تم تعديل مبلغ المشروع بالزيادة - حتى 1.1 تريليون روبل. وبلغ طول خط الغاز نحو ثلاثة آلاف كيلومتر وطاقته التصديرية 38 مليار متر مكعب. متر في السنة.
تم العمل على مد خط أنابيب الغاز في ظروف قاسية ، لأن مساره يمر عبر مناطق التربة الصقيعية ، النشطة زلزالياً ، والأراضي الجبلية والرطبة. ودرجة الحرارة الدنيا المطلقة في المنطقة التي تمر فيها قوة سيبيريا هي -62 درجة في جمهورية ساخا (ياقوتيا).