تقليديا ، في بداية كل عام ، يتم نشر تصنيف للسيارات الأكثر موثوقية وفقًا للنشرة الألمانية الرسمية AUTO BILD. في تصنيف موثوقية السيارة لعام 2012 كل نفس اللاعبين كما في السنوات السابقة. ومع ذلك ، لا تزال بعض التغييرات في التقرير بشأن عدد الأعطال موجودة. يتم تجميع التصنيف عن طريق التحقق من امتثال الحالة الفنية للسيارة لمعايير الدولة في نقاط الفحص الفني وتحديد أعطال السيارات في 5 فئات عمرية.
لتحديد السيارة الأكثر موثوقية لعام 2012 تم تحليل حوالي 8،000،000 (8 مليون) مركبة ، و تصنيف التنبيه 2018.
بفضل البحث ، تمكن المؤلفون من تحديد نمط مثير للفضول ، اتضح أن الأعطال الفنية الكبيرة موجودة في المتوسط لكل خامس مركبة.
من الصعب المبالغة في تقدير الفوائد العملية للبحث الذي أجرته AUTO BILD ، حيث يمكن للعديد من مالكي السيارات استخدامه في اختر السيارة الأكثر موثوقيةمن خلال الدراسة المرئية لتواتر أعطال آلة معينة
لذلك ، دعنا ننتقل مباشرة إلى تصنيف موثوقية السيارة ، والذي يتم تنظيمه بشكل ملائم في شكل جدول ، يشير إلى: الموضع في التصنيف ، واسم العلامة التجارية ، والنسبة المئوية للأعطال ومتوسط الأميال التي تم اكتشاف هذا الخطأ عندها.
قائمة السيارات الأكثر موثوقية لعام 2012:
TUV- تقرير 2012 للسيارات القديمة 2-3 سنوات (أعلى 10)
| № | النموذج (الماركة) | ٪ من الأعطال | الأميال (كم) |
| 1 | بريوس (تويوتا) | 1.9 | 39 000 |
| 2 | أوريس (تويوتا) | 2.6 | 38 000 |
| 2 | مازدا 2 | 2.6 | 34 000 |
| 4 | بورش كايمان / بوكستر | 2.8 | 31 000 |
| 4 | جولف بلس (فولكس فاجن) | 2.8 | 40 000 |
| 6 | فيوجن (فورد) | 3.0 | 34 000 |
| 7 | كورولا فيرسو (تويوتا) | 3.1 | 47 000 |
| 8 | مازدا 3 | 3.2 | 39 000 |
| 9 | أجيلا (أوبل) | 3.3 | 25 000 |
| 9 | SX4 (سوزوكي) | 3.3 | 38 000 |
تقرير TUV 2012 للمركبات القديمة من 4 إلى 5 سنوات (أعلى 10)
| № | النموذج (الماركة) | ٪ من الأعطال | الأميال (كم) |
| 1 | فايتون (فولكس فاجن) | 2.4 | 76 000 |
| 2 | بريوس (تويوتا) | 3.3 | 62 000 |
| 3 | بورش كايمان / بوكستر | 4.5 | 45 000 |
| 4 | EOS (VW) | 4.9 | 51 000 |
| 4 | RAV4 (تويوتا) | 4.9 | 62 000 |
| 6 | كورولا فيرسو (تويوتا) | 5.2 | 68 000 |
| 6 | مازدا 2 | 5.2 | 49 000 |
| 8 | A8 (أودي) | 5.3 | 112 000 |
| 9 | جولف بلس (فولكس فاجن) | 5.4 | 59 000 |
| 10 | أفينسيس (تويوتا) | 5.8 | 75 000 |
| 10 | مازدا 3 | 5.8 | 63 000 |
تقرير TUV 2012 للسيارات القديمة 6-7 سنوات (أعلى 10)
| № | النموذج (الماركة) | ٪ من الأعطال | الأميال (كم) |
| 1 | 911 (بورش) | 5.5 | 64 000 |
| 2 | كورولا فيرسو (تويوتا) | 7,1 | 85 000 |
| 3 | RAV4 (تويوتا) | 8.0 | 81 000 |
| 3 | جاز (هوندا) | 8.0 | 75 000 |
| 5 | أفينسيس (تويوتا) | 8.1 | 91 000 |
| 6 | مازدا 3 | 8.4 | 76 000 |
| 7 | جولف بلس (فولكس فاجن) | 9.3 | 70 000 |
| 7 | مازدا 2 | 9.3 | 69 000 |
| 9 | FOCUS C-MAX (فورد) | 9.4 | 76 000 |
| 10 | كورولا (تويوتا) | 9.5 | 81 000 |
| 10 | فيوجن (فورد) | 9.5 | 70 000 |
تقرير TUV 2012 للسيارات القديمة من 8 إلى 9 سنوات (أعلى 10)
| № | النموذج (الماركة) | ٪ من الأعطال | الأميال (كم) |
| 1 | 911 (بورش) | 6.9 | 77 000 |
| 2 | RAV4 (تويوتا) | 10.0 | 100 000 |
| 3 | جاز (هوندا) | 10.7 | 93 000 |
| 4 | كورولا (تويوتا) | 12.5 | 101 000 |
| 5 | يارس (تويوتا) | 13.0 | 93 000 |
| 6 | MX-5 (مازدا) | 13.1 | 78 000 |
| 7 | فيوجن (فورد) | 13.7 | 89 000 |
| 8 | جولف IV (VW) | 15.4 | 115 000 |
| 9 | CR-V (هوندا) | 15.5 | 104 000 |
| 9 | أفينسيس (تويوتا) | 15.5 | 125 000 |
TOP10 TUV-Report 2012 للسيارات القديمة من 10 إلى 11 عامًا
| № | النموذج (الماركة) | ٪ من الأعطال | الأميال (كم) |
| 1 | 911 (بورش) | 9.5 | 90 000 |
| 2 | RAV4 (تويوتا) | 10.0 | 108 000 |
| 3 | يارس (تويوتا) | 16.8 | 110 000 |
| 4 | أفينسيس (تويوتا) | 17.6 | 137 000 |
| 5 | MX-5 (مازدا) | 17.9 | 97 000 |
| 6 | مرسيدس بنز SLK | 18.1 | 92 000 |
| 6 | كورولا (تويوتا) | 18.1 | 112 000 |
| 8 | فيتارا (سوزوكي) | 18.4 | 107 000 |
| 9 | مرسيدس بنز S-KLASSE | 20.7 | 149 000 |
| 10 | أكورد (هوندا) | 21.0 | 124 000 |
وتجدر الإشارة إلى أن تويوتا بريوس تتجه تصنيف موثوقية السيارةالذي يتحدث عن الجودة اليابانية الحقيقية لهذه السيارة.