Les véhicules peu fiables ont deux choses en commun: une complexité inutile et une introduction imprudente de nouvelles technologies. C'est ce que disent les experts de Consumer Reports, qui ont étudié la fiabilité des voitures de divers constructeurs automobiles en 2018.
La nouvelle étude Consumer Reports est basée sur une enquête auprès de plus d'un demi-million de propriétaires de véhicules. Il a montré que les voitures qui obtenaient les pires notes année après année étaient simplement remplies de nouvelles fonctionnalités de haute technologie. Et les machines qui ont toujours obtenu les meilleurs scores étaient presque universellement conservatrices dans leur application des nouvelles technologies.
Vous présenter top 10 des voitures les moins fiables de 2018.
10. Dodge Durango
Ce SUV a obtenu la note globale la plus basse de Consumer Reports en 2011, 2012, 2013 et 2016. Les problèmes surviennent le plus souvent dans l'électronique automobile, l'équipement électrique, les freins, la suspension, le système de climatisation, le système de carburant, le système d'entraînement et le moteur. La seule bonne nouvelle est que la tendance baissière semble ralentir. Un seul modèle Durango sorti au cours des quatre dernières années a reçu la note globale la plus basse.
9. Chevrolet Corvette
Au cours des quatre dernières années modèles (2013-2017), la Corvette a reçu une cote de fiabilité extrêmement faible selon Consumer Reports. Son plus gros problème était l'électronique automobile, mais les freins et le refroidissement ont également été identifiés par les propriétaires comme des problèmes.
En reconnaissance de cette tendance malheureuse, Consumer Reports a publié une cote de fiabilité prévue «bien pire que la moyenne» pour la Corvette 2018.
8. Chevrolet Cruze
En raison de la popularité de cette voiture dans le monde entier, il n'est pas difficile de trouver des données sur sa fiabilité. Et, malheureusement pour Chevy, les chiffres ne sont pas encourageants. De 2011 à 2014, Cruze a obtenu la note globale la plus basse de Consumer Reports. Les zones dangereuses comprennent: le moteur, le refroidissement du moteur, la transmission, la climatisation, les freins, le bruit et les fuites d'huile.
7. Mini Cooper
Pendant cinq ans, cette voiture compacte a reçu de mauvaises notes dans Consumer Reports. Certains des problèmes les plus courants comprennent les fuites d'huile, les pannes du système d'alimentation en carburant, les pannes du système électrique, les pannes du système climatique et des freins.
6. GMC Acadia
Le gros problème avec ce crossover pleine grandeur était le système climatique, et dans le dernier sondage Consumer Reports, la suspension, les freins et l'équipement électrique l'ont rejoint.
D'autres véhicules GMC, dont le Sierra 2500HD, le GMC Terrain et le Yukon XL, ont également reçu de mauvaises notes, mais l'Acadia était invariablement le pire.
5. Jeep Grand Cherokee
Le SUV américain est sur la liste des voitures peu fiables depuis 2010 et ne l'a pas laissé jusqu'à ce jour. Des problèmes surviennent dans diverses parties de cette voiture. Selon les propriétaires, la pire situation est avec l'électronique automobile, elle a les notes les plus basses chaque année. Le système climatique et la transmission du Jeep Grand Cherokee tombent également souvent en panne.
4. Ford Focus
Un autre véhicule qui souffre de trop d'implémentations technologiques. Un des voitures les plus populaires au monde a marqué bien en dessous de la moyenne pour son groupe motopropulseur de 2012 à 2016. Parmi les autres sujets de préoccupation figuraient le système d'entraînement et l'électronique automobile.
3. Fiat 500
Cette voiture a occupé la première ligne de la liste des voitures particulières les moins fiables pendant quatre années consécutives - de 2012 à 2015. Sa liste de points chauds est stupéfiante:
- moteur, y compris son refroidissement;
- Transmission;
- Système de conduite;
- Système de carburant;
- suspension;
- freins;
- peinture et décoration;
- électronique.
Pire encore, les prévisions de fiabilité pour la gamme Fiat 500 2018 sont «bien pires que la moyenne».
2. Tesla modèle X
Même si le constructeur positionne son crossover électrique comme l'une des voitures les plus fiables au monde, les données compilées par Consumer Reports suggèrent le contraire.
Les domaines de préoccupation comprennent l'électronique des véhicules, le bruit et les fuites d'huile, l'équipement électrique, la climatisation, la peinture et les garnitures.
«Ils ont des difficultés avec les portes, il y a trop de pièces mobiles», a déclaré Jake Fisher, directeur de l'autotest pour Consumer Reports. «Même les sièges sont compliqués. Leurs problèmes viennent d'une complexité inutile. "
"Tesla a sorti trois modèles, et chacun a son propre mécanisme de poignée de porte", a également déclaré Fischer. "Et je dirais qu'aucun d'entre eux n'est aussi bon que ce que vous trouvez sur la Toyota Corolla." Le prix de la Tesla Model X 2018 commence à 8800000 roubles et le coût de la Corolla 2018 est de 933000 roubles.
Rappelons que le Tesla Model X a reçu les soi-disant «ailes de faucon» - des portes automatiques qui ont un pli avec un angle variable. Cela leur permet de s'ouvrir vers le haut sans nécessiter d'espace de stationnement supplémentaire.
1. Ford Fiesta
Cette voiture sous-compacte a reçu les cotes les plus basses du Consumer Report pendant six années consécutives de 2011 à 2016. En 2018, il a de nouveau dépassé l'anti-rating des voitures les moins fiables. Les domaines de préoccupation comprennent la boîte de vitesses, le moteur, le système d'entraînement et l'électronique automobile.
Jake Fisher pense que les problèmes sont causés par l'accent mis par le constructeur sur les nouvelles technologies. «Chaque fois que vous ajoutez de la complexité, vous ajoutez des zones de défaillance potentielles. Par conséquent, si vous souhaitez ajouter des fonctions complexes, vous devez le faire de manière prudente et méthodique », a-t-il déclaré.
D'autres problèmes courants rencontrés dans les voitures les moins fiables de 2018 sont associés à l'utilisation généralisée de transmissions à neuf et dix vitesses et de nouveaux systèmes d'infodivertissement complexes.